25 Juni 2022
Mesin Mobil Pajero Dokter Mobil

Gejala Masalah Mesin Mobil Pajero

Daftar isi konten

Gejala masalah mesin mobil pajero bisa bermacam-macam. Ini bisa sesederhana sensor MAF yang tidak mengirimkan nilai yang benar ke unit kontrol. Ini akan mengakibatkan kerusakan pada sistem pengiriman bahan bakar. Jika Anda mengalami kesulitan mengemudikan kendaraan Anda, yang terbaik adalah mencari mekanik untuk mendiagnosis masalahnya. Dengan cara ini, Anda dapat memperbaiki masalah dengan cepat. Baca terus untuk informasi lebih lanjut tentang gejala umum masalah ini.

Salah satu masalah paling umum yang dihadapi pemilik mobil Mitsubishi Pajero adalah sensor oksigen yang rusak. Sensor oksigen yang rusak dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas dan tidak bekerja dengan baik. Sensor MAF akan dapat mendeteksi hal ini jika performa mesin turun secara signifikan setelah jarak tempuh tertentu. Uap air dan oli yang bocor kembali dari ventilasi bak mesin juga dapat merusak MAF.

Mesin Mobil Pajero

Mesin Mobil Pajero Dokter Mobil

Masa pakai catalytic converter tergantung pada banyak faktor. Konverter katalitik Pajero akan bertahan antara 70.000 dan 100.000 mil. Namun, kondisi tersebut dapat terjadi pada kendaraan yang lebih tua tanpa sensor MAF. Ini adalah masalah yang lebih umum daripada yang mungkin Anda pikirkan. Ketika tersumbat oleh puing-puing, itu akan membuat mobil Anda menjadi kasar, mengurangi tenaganya, atau bahkan menyebabkannya terputus.

Masalah mesin mobil pajero umum lainnya adalah busi yang rusak. Hal ini dapat menyebabkan sejumlah masalah, termasuk peningkatan konsumsi bahan bakar dan mesin tersentak atau mati. Mesin juga bisa berjalan sangat lambat atau tidak sama sekali, yang akan menyulitkan untuk dikendarai. Ini bisa sangat mahal, jadi yang terbaik adalah membawanya ke mekanik yang memiliki reputasi baik. Busi yang rusak dapat menyebabkan konsekuensi besar dan tidak boleh diabaikan.

Alasan paling umum untuk masalah mesin Pajero adalah sensor oksigen yang rusak. Ini tidak mahal dan mudah diganti. Sensor oksigen yang rusak juga dapat menyebabkan catalytic converter tidak berfungsi. Pemindai OBD2 dapat membantu Anda mendiagnosis masalah ini dan menentukan apakah itu sumber masalahnya. Kode kesalahannya adalah P0130 hingga P0135. Setelah Anda menemukan sensor oksigen yang rusak, langkah Anda selanjutnya adalah mencari penggantinya.

Busi yang buruk dapat menyebabkan berbagai masalah mesin. Sistem pengapian Pajero Anda perlu diperiksa untuk mengidentifikasi penyebabnya. Busi yang rusak akan menyebabkan kekurangan daya. Kumparan yang buruk dapat menyebabkan mesin mati atau bekerja lambat. Jika busi tersumbat menyebabkan masalah mesin yang sama, koil pengapian Anda mungkin rusak. Jika Anda melihat gejala-gejala ini, itu mungkin koil pengapian.

Sensor oksigen yang tidak berfungsi dapat menyebabkan berbagai masalah lain dengan mesin Pajero Anda. Masalah ini dapat mempengaruhi tangki bahan bakar dan dapat menyebabkan mobil Anda mogok dan mengalami performa yang buruk. Pada pajero, ini juga dapat menyebabkan sensor oksigen yang rusak, yang akan menyebabkan pengapian yang buruk. Anda harus mengunjungi mekanik untuk memastikan sistem pengapian Pajero Anda berfungsi dengan baik.

Ketika mesin mobil pajero gagal, bisa jadi itu adalah pompa bahan bakar atau pengatur tekanan. Dalam situasi macet, pompa bahan bakar dapat menyebabkan mesin berhenti. Jika ini terjadi, sebaiknya bawa Bengkel mobil ke montir sesegera mungkin untuk mencegah komplikasi lebih lanjut. Ini akan memastikan bahwa mobil aman untuk dikendarai. Anda akan dapat mengetahui apakah Pajero Anda mengalami masalah setelah beberapa jam.

Kesalahan sensor oksigen dapat menyebabkan mesin mobil Pajero Anda bekerja dengan buruk. Masalah ini terjadi di pompa bahan bakar. Komponen ini mengatur kadar oksigen di dalam mesin. Ketika malfungsi, mesin bisa mati total. Jika rasio udara-bahan bakar tidak benar, rasio udara-bahan bakar akan rendah. Pompa bahan bakar yang sakit juga akan menyebabkan mesin mati sama sekali. Rasio udara-bahan bakar akan rusak.

Throttle body yang kotor adalah masalah umum lainnya pada Mitsubishi Pajero. Masalah ini akan mempengaruhi kemampuan mobil Anda untuk berakselerasi. Ini akan membuat mesin berjalan lebih lambat dari biasanya. Selain itu, akan menyebabkan asap biru dari knalpot dan pengurangan jumlah tenaga. Selain itu, akan mengakibatkan konsumsi oli yang berlebihan dan mesin yang salah tembak. Gejala paling umum dari throttle body yang kotor adalah filter udara yang tersumbat, injektor bahan bakar yang aus, dan ring piston yang rusak.